Jag och Oscar Tannerstad från marknadsavdelningen ville absolut inte missa det här tillfället så vi tog bilen och åkte upp till Frövi, en ort mellan Örebro och Nora.

Regnet öste ner hela resan dit och vi kände oss lite nedstämda då vi tänkt filma stora delar av eftermiddagen, men som på beställning så upphörde regnet när vi kom fram.

Jonathan och hans två assistenter Sabine och Andreas, som kört långväga ända från Trosa, körde in samtidigt som oss framför den märkvärdiga trädgården i Frövi. Jonathan var peppad på dagen, trots att han haft en natt med dålig sömn.

Kia, som bjudit in oss till den här dagen, och hennes man Roland mötte upp oss tillsammans med deras två nyfikna hundar som gärna nosade lite extra på Jonathan som själv har hund.

Man kan ju inte annat än att bli nyfiken på varför dessa två, Roland och Kia, bygger fullt fungerande ånglok i sin egen trädgård. Kia berättade:

– Jag har hållit på med att bygga ånglok i miniatyr sedan 2014, men varit aktiv i Borås miniatyrånglokssälskap (BMÅS) sedan starten 1986 tillsammans med min pappa. Kia är idag den yngsta i Sverige med att bygga ånglok.

Roland, som höll på att bygga just miniatyrånglok tillsammans med sin bror, var vid ett tillfälle och besökte BMÅS i 2014 då han träffade Kia. Tåg har varit deras gemensamma intresse sedan dess. För Kias del växte intresset än mer när hon började bygga sitt egna lok "Pink lady", som syns på bilderna.

Kia har tidigare arbetat som personlig assistent för Vivida och följer oss på Facebook. När hon fick se en bild som vi delat på Jonathan intill en tågräls och förstod hans stora intresse för tåg, la ut en bild på deras trädgård på Vividas Facebooksida och välkomnade honom hem till sig.

– Jag tyckte det var en självklarhet att han skulle få komma hit och upptäcka en ny värld av tåg i miniatyrformat. Idag kommer han få uppleva hur man körde ånglok förr i tiden på vatten, ånga och kol, sa Kia, som haft fler på besök, inte bara inom assistansen, utan andra tågintresserade och även barngrupper.

Att bygga dessa ånglok har tagit paret ca fem och ett halvt år och allt är byggt enligt konstens alla regler. Det har svetsas, svarvats och frästs. Rälsen som de byggt är deras testbana och den går runt hela trädgården. Det finns även många fina detaljer att titta på längs med rälsen som små broar, figurer och djur.

Varje år blir Roland och Kia inbjudna till Holland och Tyskland för att träffa andra tågföreningar, där likasinnade visar upp sina lok.

Men hur gick det då för Jonathan? Det får ni se i en kommande film från dagen som läggs ut på Vividas YouTube-kanal där ni också får en berättelse från Sabine, Jonathans assistent. Se till att prenumerera på den så ni inte missar några gobitar!

Jonathan iförd en äkta lokförarhatt!